世界杯正规投注官方网站多彩贵州网 - 贵州评论电动自行车的普及，给老百姓的出行带来了极大的便利，现在几乎家家都有电动车，中国也从传统的“自行车上的国家”成为了“电动自行车上的国家”。从便利百姓出行、发展绿色交通等角度来看，这不是什么坏事，然而相比于传统的人力自行车，电动自行车因为重量更重、速度更快、体积更大，所以一旦发生交通事故，对各方所造成的伤害也就越大。据公安交通管理部门统计，近5年，全国共发生电动自行车肇事道路交通事故5.62万起，8431人死亡，直接财产损失1.11亿元。事故起数世界杯正规投注平台、死亡人数年均上升8.6%和13.5%。

　　应该说，这就是工信部、国家标准委出台《电动自行车安全技术规范》的根本原因所在。“新国标”最大的亮点，不仅仅是对车速、重量、外形、电池等关键指标做出了严格规定，而且首次明确电动自行车主要用于“短途代步”功能，并要求各地以及整个行业全文强制执行。对电动自行车“短途代步”功能的明确，也就意味着以往为了长途行驶而设计和制造的电动自行车，将不在允许之列。与此同时，“新国标”坚持全文强制，消除了“非否决项”留下的漏洞，不再给生产超过标准的电动自行车留下余地和空间。

　　电动车所带来的一系列问题，并不是现在才有的，自1999年发布《电动自行车通用技术条件》作为行业标准以来，为了适应行业的发展、社会的需要，至今已经多次对标准进行修订，但都因为种种原因都没有到公示环节世界杯正规投注平台。从这个角度来说，“新国标”的出台，对整个电动自行车行业的发展，对百姓使用电动自行车所带来的影响，都是具有性的。

　　有了标准是好事，让标准得到严格的贯彻落实，才是根本。首先要从源头上，也就是从电动自行车的生产线上开始严格落实标准，让每一辆走下生产线的电动自行车都是符合“新国标”的。其次，要由部门严查改装车，对改装电动自行车的车主和帮忙改装车辆的维修店实施“双罚制度”，遏制目前普遍存在的电动自行车改装乱象。现在很多人，尤其是年轻人，为了追求电动自行车跑得快、跑得远，私自找人对电动自行车进行改装，增加电池，调整车速等等世界杯正规投注平台，如果这一问题不能得到有效遏制，那么“新国标”的执行落实效果将大打折扣。